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dc.contributor.authorBoussouara Karima , Kadja Mahfoud-
dc.date.accessioned2013-12-19T11:32:13Z-
dc.date.available2013-12-19T11:32:13Z-
dc.date.issued2013-12-19-
dc.identifier.issnsam.-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/123456789/2487-
dc.descriptionJournées d’Etudes Nationales de Mécanique JENM 2011 le 07-08 Mars, 2011en_US
dc.description.abstractDes modèles de combustion turbulente ont été proposés pour exprimer les taux de réaction moyens en fonction des variables connues, c’est-à-dire des valeurs moyennes elles-mêmes, et Probablement aussi en fonction des caractéristiques de la turbulence. Le but de cette étude est de définir le processus de combustion par l’utilisation d’un modèle de combustion turbulente dans un moteur diesel. Dans la simulation des moteurs diesel, les problèmes sont, en général, beaucoup plus complexes de part, en particulier, le caractère multiphasique des écoulements, les réactions chimiques et le comportement turbulent des fluides. Le modèle EDDY DISSIPATION est utilisé pour nous permettra donc de simuler l'injection du carburant liquide et son interaction avec le gaz contenu dans la chambre de combustion, en tenant compte des mouvements turbulents. Pour notre travail, nous aurons recours au code CFD kiva-3v, il nous permet de résoudre les équations régissant les mouvements turbulents d'un fluide, en dimension 2 ou 3.en_US
dc.language.isofren_US
dc.subjectCombustion turbulenteen_US
dc.subjectcinétique chimiqueen_US
dc.subjectsimulation numériqueen_US
dc.subjectKiva-3ven_US
dc.subjectEDCen_US
dc.titleUtilisation Utilisation du modèle EDC pour la modélisation de La combustion turbulenteen_US
dc.typeArticleen_US
Appears in Collections:3. Faculté des sciences appliquées

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