تحلیل بعض عوامل الاستھداف لحوادث المرور - دراسة میدانیة لدى سائقي مدیریة الأشغال العمومیة لولایة ورقلة -

Abstract

تضاعفت حوادث الطریق وتزایدت نتیجة لتطور الصناعة واتساع آفاقھا وأصبحت حمایة القوى العاملة من ھده الحوادث مشكلة جدیرة بالدراسة كما أن ما تتركھ الحادثة في نفس العامل من شعور بالخوف والاضطراب وعدم الإحساس بالأمان والاستقرار من جھة وكذلك التكالیف والتعویضات التي تتحمل أعباءھا الدولة والمؤسسات الصناعیة تشكل دافعا أساسیا في السعي لدراسة الحوادث وأسبابھا وبعد ما انتقل الاھتمام بالإنتاج إلى الاھتمام بحمایة العاملین لاسیما بعدما اتضحت أھمیة العامل السیكولوجي سببا رئیسیا في نشوء الحوادث وسنحاول في ھده الدراسة إلقاء الضوء على بعض العوامل المتصلة بالاستھداف لحوادث المرور إشكالیة البحث: لقد تعددت العوامل المتسببة في ھذه الظاھرة ولعل من أھمھا تلك التي تعود إلى عوامل تقنیة كحالة الطرقات وأخرى میكانیكیة متمثلة في وضع المركبات وأخرى بشریة و التي تعتبر الأكثر تسببا في وقوع الحوادث, ورغم المجھودات المبذولة و الإجراءات المتخذة لمواجھة ھذه الحوادث, كتعدیل قانون المرور و إجباریة المراقبة التقنیة المركبات وغیرھا .... إلا آن ھذه الإجراءات لم تحقق الھدف المنشود. مما أدى إلى التفكیر في دراسة سیكولوجیة للسائقین مكملة لتلك الإجراءات، وھذا من اجل الوصول إلى وضع لمنح رخصة السیاقة. profile صفیحة نفسیة وخلافا للدراسات التي تعتبر المستھدف ھو الشخص الذي وقع في الحادث 3 مرات أو أكثر من مرتین فان المستھدف في ھذه الدراسة ھو الذي نتوصل إلى تحدیده من خلال ھذه الدراسة ،ومن خلال مجموعة من العوامل ، وللوصول إلى تحلیل ھذه العوامل طرحنا التساؤل التالي: