Diagnostic au déflectomètre HWD des chaussées aéronautiques

Abstract

La présente publication vise à mettre en évidence l’importance d’utilisation du déflectomètre HWD (Heavy Weight Deflectometer) dans les études et contrôles des chaussées aéronautiques en prenant comme exemple l’étude de diagnostic de la piste principale 18/36 de l’aérodrome de Hassi Messaoud. L'objectif du programme d'évaluation est l’estimation des conditions fonctionnelles structurelles actuelles réelles de la chaussée exprimées en terme de capacité de portance et durée de vie résiduelle ce qui constitue une aide efficace à la prise de décision dans la politique d’entretien des chaussées routières et aéronautiques, le but ultime est de prévoir les mesures à prendre à court et moyen terme afin de permettre à la chaussée de se maintenir à un certain degré de performances mécaniques en répondant aux exigences du trafic actuel et futur. Dans ce qui suit nous allons relater les résultats les plus importants obtenus lors de la campagne de mesure des déflexions du revêtement au moyen du défléctomètre HWD.