Etude et description détaillée d’un moteur diesel

Abstract

L'appel à la réduction de la pollution a été mandaté par les politiques gouvernementales dans le monde entier. Cela met le constructeur du moteur au défi d'atteindre un compromis entre la performance du moteur et les émissions polluantes. Cependant, avec la technologie croissante des techniques dans le cylindre, la tâche est devenue réalisable. Il a été démontré par plusieurs chercheurs que l'EGR est très efficace pour la réduction des NOx. Une étude thermodynamique a été présentée afin de montrer l'effet de l'EGR sur la performance et les émissions des NOx liées à un moteur à injection directe et fonctionnant avec du gaz naturel (méthane). Trois taux d'EGR, à savoir, 10, 20, 30 % ont été appliqués. Les résultats ont montré que l'application de l'EGR a permis de réduire les températures des gaz de combustion et par conséquent réduire aussi les NOx et satisfaire les normes d'émissions autorisées.