https://dspace.univ-ouargla.dz/jspui/handle/123456789/246 Sat, 30 May 2026 19:03:59 GMT 2026-05-30T19:03:59Z https://dspace.univ-ouargla.dz/jspui/handle/123456789/40686 Titre: Experimental study of the influence of roller burnishing on the improvement of the hardness and surface roughness of machined materials Auteur(s): Madjoub, El Boukhari; Khanfsi, Toufik Résumé: Cette recherche porte sur l’étude de l’effet du brunissage par rouleau (roller brushing) sur l’amélioration des propriétés mécaniques de surface d’un alliage d’aluminium. Un outil de brunissage spécifique a été conçu et fabriqué, permettant de réaliser des expériences dans des conditions proches de la réalité industrielle. Les résultats ont montré que le choix approprié des paramètres de coupe, tels que la vitesse de rotation, l’avance et la profondeur d’engagement, a un impact direct sur la qualité de la surface obtenue. Le brunissage s’avère ainsi être une solution efficace et économique pour améliorer les propriétés de surface des matériaux sans recourir à des traitements thermiques complexes ou coûteux; This research focuses on examining the impact of roller burnishing on enhancing the surface mechanical properties of aluminum alloys. A specialized burnishing tool was designed and fabricated, enabling experiments to be conducted under conditions closely resembling industrial settings. The findings indicate that the appropriate selection of process parameters—such as rotational speed, feed rate, and depth of penetration—directly influences the resulting surface quality. Roller burnishing emerges as an effective and cost-efficient method for improving surface properties without resorting to complex or expensive thermal treatments.; البحث الحالي يركز على دراسة تأثير تقنية التنعيم بالدرفلة على تحسين الخصائص الميكانيكية السطحية لسبائك الألمنيوم. تم تصميم وتصنيع أداة تنعيم خاصة، مما أتاح إجراء التجارب في ظروف قريبة من الواقع الصناعي. أظهرت النتائج أن الاختيار المناسب لمتغيرات القطع، مثل سرعة الدوران، والتقدم، وعمق التمريرة، له تأثير مباشر على جودة السطح المحصل عليه. يُعتبر التنعيم بالدرفلة حلاً فعالاً واقتصادياً لتحسين خصائص سطح المواد دون الحاجة إلى معالجات حرارية معقدة أو مكلفة. Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT https://dspace.univ-ouargla.dz/jspui/handle/123456789/40686 2025-01-01T00:00:00Z https://dspace.univ-ouargla.dz/jspui/handle/123456789/40685 Titre: OPTIMISATION DES PARAMETRES DE FORAGE PETROLIER BASEE SUR LE MODELE DE PENETRATION Auteur(s): CHELGHOUM, OUALID; BOUGUETTAYA, ABDERRAHMANE Résumé: L'amélioration du taux de pénétration (ROP) constitue un élément fondamental pour accroître l'efficacité des opérations de forage. L'objectif principal est d'exploiter de manière optimale les paramètres de forage afin d'atteindre un taux de pénétration maximal, tout en réduisant les coûts d'exploitation et en améliorant les performances. Dans ce cadre, la Méthodologie de Surface de Réponse (RSM) a été adoptée pour analyser l'effet des paramètres de forage tels que le poids sur le trépan (WOB), la vitesse de rotation (RPM), ainsi que la nature de la formation géologique (RC), sur le comportement du taux de pénétration. Les résultats obtenus montre que le modèle développé est de bonne qualité d’ajustement et capable de prédire correctement le comportement de ROP dans différentes conditions de fonctionnement.; mproving the rate of penetration (ROP) is a fundamental element to increase the efficiency of drilling operations. The main objective is to optimally exploit the drilling parameters in order to achieve a maximum penetration rate, while reducing operating costs and improving performance. In this context, the Response Surface Methodology (RSM) was adopted to analyze the effect of drilling parameters such as weight on bit (WOB), rotational speed (RPM), as well as the nature of the geological formation (RC), on the behavior of the penetration rate. The results obtained show that the developed model has a good fit and is capable of correctly predicting the behavior of ROP under different operating conditions Description: Maintenance Industrielle Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT https://dspace.univ-ouargla.dz/jspui/handle/123456789/40685 2025-01-01T00:00:00Z https://dspace.univ-ouargla.dz/jspui/handle/123456789/40684 Titre: دراسة تجريبية لتأثير نوع يوتمين على الخلطة الاسفلتية لمقاومة ظاهرة التخدد Auteur(s): صديقي, عبد الكريم; صديقي, أسامة Résumé: : Le enrobé bitumineux est l'un des éléments les plus importants du corps de chaussée, mais il est sujet à de nombreuses déformations permanentes, en particulier le phénomène d'orniérage, qui peut entraver la circulation et entraîner un manque de sécurité du trafic. De nombreuses études ont examiné expérimentalement la possibilité d'améliorer la résistance des routes à l'orniérage en modifiant la composition du enrobé bitumineux ou en changeant certains de ses composants. Dans cette étude expérimentale, nous avons remplacé le bitume couramment utilisé (40/50) dans l'enrobé bitumineux par du bitume modifié par des polymères (BMP) à l'aide de quelques expériences en laboratoire, dans le but de préserver l'environnement en réduisant les déchets de pneus et d'améliorer la résistance de l'enrobé bitumineux au phénomène d'orniérage. L'étude a abouti à une série de résultats positifs, dont le plus important est l'effet du bitume modifié par des polymères sur l'augmentation de la résistance des enrobés bitumineux au phénomène d'orniérage; : Asphalt concrete is one of the most important elements of the pavement body, but it is subject to many permanent deformations, especially the phenomenon of rutting, which may hinder traffic and lead to a lack of traffic safety . Many studies have experimentally investigated the possibility of improving the resistance of roads to rutting by modifying the composition of asphalt concrete or by changing some of its components . In this experimental study, we changed the commonly used bitumen (40/50) in asphalt concrete with polymer-modified bitumen (BMP) using some laboratory experiments, with the aim of preserving the environment by reducing tire waste and improving the resistance of asphalt concrete to the rutting phenomenon . The study came up with a set of positive results, the most important of which is the effect of polymer-modified bitumen on increasing the resistance of asphalt concrete against the rutting phenomenon . Description: د ارسات وم ارقبة العما ارت والطرق Mon, 01 Jan 2024 00:00:00 GMT https://dspace.univ-ouargla.dz/jspui/handle/123456789/40684 2024-01-01T00:00:00Z https://dspace.univ-ouargla.dz/jspui/handle/123456789/40683 Titre: دراسة أتثري مواد معاد تدويرها على اخلاصاص امليكانيكية والفيزايصية للمالط اهلجن Auteur(s): مش, إكرام; مرامرية, أية Résumé: تهدف هذه الدراسة إلى تقييم تأثير إضافة مسحوق السيراميك (WCP (والبولسترين الممدد (WPS( كمضافات جزئية في مالط اإلسمنت على خصائصه الحرارية والميكانيكية. أظهرت النتائج وجود توازن واضح بين األداء الحراري والميكانيكي، حيث يمكن تصميم الخلطات لتحقيق أهداف محددة. فقد أدت خلطة بنسبة 10 WCP% و25.0 WPS% إلى انخفاض ملحوظ في التوصيلية الحرارية بنسبة 5.56 %مقارنة بالخلطة المرجعية، مما يعكس تحسنًا كبي ًرا في قدرة المالط على العزل الحراري، ورغم انخفاض مقاومة الضغط بنسبة 30 ،%إال أنها بقيت ضمن النطاق المقبول للتطبيقات غير اإلنشائية. في المقابل، حققت خلطة بنسبة 20 WCP% و125.0 WPS% أفضل أداء ميكانيكي، حيث تحسنت مقاومة االنثناء بنسبة 7 ،%وبقيت مقاومة الضغط ضمن نطاق عا ٍل ومقبول )36.31 ميجا باسكال( بانخفاض طفيف بلغ 13 %فقط. كما كشفت تحليالت البنية المجهرية XRD وEDX لهذه الخلطات عن تماسك ممتاز بين اإلسمنت والمواد المضافة وتكوين هيدرات سيليكات الكالسيوم (H-S-C (بشكل محسن، مما يعزز استقرار البنية المجهرية للمالط. تؤكد هذه النتائج أن الجمع بين مسحوق السيراميك والبولسترين يساهم بفاعلية في إنتاج مواد بناء ذات خصائص موجهة، إما لتحقيق كفاءة عزل فائقة أو لتعزيز المتانة الميكانيكية، مما يجعل هذه الخلطات مناسبة لمختلف التطبيقات المستدامة في قطاع البناء.; Cette étude vise à évaluer l'effet de l'ajout partiel de poudre de céramique (WCP) et de polystyrène expansé (WPS) en tant qu’additifs partiels dans le mortier de ciment sur ses propriétés thermiques et mécaniques. Les résultats ont révélé un compromis évident entre les performances thermiques et mécaniques, permettant de formuler des mélanges pour des objectifs spécifiques. En effet, le mélange composé de 10 % de WCP et 0,25 % de WPS a entraîné une réduction remarquable de la conductivité thermique de 56,5 % par rapport au mortier de référence, démontrant une amélioration significative de sa capacité d'isolation thermique. Bien que sa résistance à la compression ait diminué de 30 %, elle est demeurée dans une plage acceptable pour des applications non structurelles. À l'inverse, le mélange contenant 20 % de WCP et 0,125 % de WPS a présenté les meilleures performances mécaniques, avec une augmentation de la résistance à la flexion de 7 %. Sa résistance à la compression est restée à un niveau élevé et acceptable (31,36 MPa), avec une diminution limitée à 13 %. De plus, les analyses microstructurales par XRD et EDX ont révélé une excellente cohésion entre la matrice cimentaire et les ajouts, ainsi qu'une formation optimisée de silicates de calcium hydratés (C-S-H), renforçant ainsi la stabilité de la microstructure du mortier. Ces résultats confirment que l'association de la poudre de céramique et du polystyrène permet de produire efficacement des matériaux de construction aux propriétés modulables, soit pour atteindre une efficacité d'isolation supérieure, soit pour améliorer la durabilité mécanique. Ceci rend ces mélanges particulièrement adaptés à diverses applications durables dans le secteur de la construction.; This study aims to evaluate the effect of partially adding ceramic waste powder (WCP) and waste expanded polystyrene (WPS) to cement mortar on its thermal and mechanical properties. The results revealed a clear trade-off between thermal and mechanical performance, enabling the formulation of mixes for specific objectives. The mixture composed of 10% WCP and 0.25% WPS resulted in a remarkable reduction in thermal conductivity by 56.5% compared to the reference mix, reflecting a significant improvement in the mortar's thermal insulation capacity. Although its compressive strength decreased by 30%, it remained within an acceptable range for non-structural applications. Conversely, the mixture containing 20% WCP and 0.125% WPS exhibited the optimal mechanical performance, with a 7% improvement in flexural strength. Its compressive strength remained at a high and acceptable level (31.36 MPa), with only a minor reduction of 13%. Furthermore, microstructural analyses (XRD and EDX) of these mixes showed excellent cohesion between the cementitious matrix and the additives, as well as an enhanced formation of Calcium Silicate Hydrate (C-S-H), thereby improving the stability of the mortar's microstructure. These findings confirm that the combination of ceramic powder and polystyrene effectively contributes to producing building materials with tailored properties, either to achieve superior insulation efficiency or to enhance mechanical durability. This makes these mixtures suitable for various sustainable applications in the construction sector. Description: دراسة ومراقبة العمارات والطرق Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT https://dspace.univ-ouargla.dz/jspui/handle/123456789/40683 2025-01-01T00:00:00Z