INFLUENCE DE L’IMMERSION SUR LE COMPORTEMENT DES TUFS TRAITES POUR LES CHAUSSEES

Abstract

Le présent article étudie expérimentalement les caractéristiques mécaniques et géotechniques des tufs gypseux et gypseux calcaires avant et après traitement ; Deux échantillons ont été choisi un tuf gypseux de la (carrière de Draa Dissa de Jijel) et gypsocalcaire de la (carrière de Telghemet de Laghouat), l’insuffisance des performances de ces tufs nous a amené à les stabilisés par la chaux avec des incorporations de 3% et 6% qui a certainement amélioré leurs performances mais avec la présence du phénomène de l’immersion dans les régions intempéries engendre une influence remarquable sur le comportement des tufs traités et éloigne la substitution des graves par ces matériaux dans la construction routière qui nécessite une étanchéité adéquate afin de minimisé la perte des performances.