EFFICACITE DU DEDOUBLEMENT DE LA RN1B SUR 15 KM DU P.K. 403 AU P.K. 418

Abstract

Le présent travail a pour but de présenter une étude géométrique, géotechnique détaillée et l'efficacité de dédoublement de la RN1B reliant la ville de Touggourt à la frontière de wilaya de Djelfa sur un tronçon de route de 15 Km entre le PK 403 et PK418. Le but de l’étude du projet est le rétablissement et l'amélioration le service de cette route par la projection d'une nouvelle chaussée à droite de l'existante, pour faciliter la circulation, soulager l'intensité de trafic et surtout diminuer le taux des accidents. La route doit être construite avec beaucoup de soin et de rigueur, de façon à équilibrer entre la bonne conception, la sécurité et le confort des usagers d’une part et les aspects économiques d’autre part. Les études techniques à partir de fond topographique avec le logiciel Piste 5.06 ont permis, en fonction des vitesses de référence, de dresser les différents profils : le profil en long, les profils en travers et le tracé en plan. La détermination des différentes épaisseurs de la nouvelle chaussée fait suite à l’analyse des données géotechniques et à l’utilisation des différents méthodes de dimensionnement. Et finalement on conclure par une étude comparative des routes avant et après le dédoublement pour évaluer leur impact sur l'amélioration de la sécurité routière.