Etude des performances mécaniques d’un mélange tuf d’encroûtement /déchets de brique broyés en vue de son utilisation en construction routière

Abstract

اﻟﮭﺪف ﻣﻦ ھﺬا اﻟﻌﻤﻞ ھﻮ ﻣﻌﺎﻟﺠﺔ إﺣﺪى أﻧﻮاع طﻒ اﻟﻘﺸﺮة (اﻟﺘﯿﻒ) اﻟﻤﺴﺘﻐﻞ ﻓﻲ إﻧﺠﺎز ﻣﺨﺘﻠﻒ طﺒﻘﺎت اﻟﻄﺮق وذﻟﻚ ﺑﺎﺳﺘﻌﻤﺎل ﻣﻦ طﺤﯿﻦ ﺑﻘﺎﯾﺎ اﻷﺟﺮ ﻟﻐﺮض ﺗﺤﺴﯿﻦ اﻟﻤﻘﺎوﻣﺔ اﻟﻤﻜﺎﻧﻜﯿﺔ ( ﻣﻘﺎوﻣﺔ ﻟﻠﻀﻐﻂ اﻟﺒﺴﯿﻂ واﻟﺸﺪ اﻟﻐﯿﺮ ﻣﺒﺎﺷﺮ) اﻟﻨﺘﺎﺋﺞ أظﮭﺮت ﺗﺤﺴﻦ ﻣﻌﺘﺒﺮ ﻟﻤﻘﺎوﻣﺔ اﻟﻌﯿﻨﺎت اﻟﻤﻨﺠﺰة ﻣﻦ اﻟﺘﯿﻒ اﻟﻤﻌﺎﻟﺞ ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﺘﻠﻚ اﻟﻤﺴﺠﻞ ﻟﻠﺘﯿﻒ وﺣﺪه. دراﺳﺔ اﻟﺤﺴﺎﺳﯿﺔ ﻟﻠﻤﺎء أﺑﺮزت اﻟﺘﻤﺎﺳﻚ ﺟﯿﺪ ﻟﻌﯿﻨﺎت اﻟﺘﯿﻒ اﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺑﻌﺪ ﻋﻤﻠﯿﺔ اﻟﻐﻤﺮ ﻓﻲ اﻟﻤﺎء ﻟﻤﺪة7 أﯾﺎم، ﺑﯿﻨﻤﺎ ذوﺑﺎن ﻛﺎﻣﻞ ﻟﻠﻌﯿﻨﺎت اﻟﻤﻨﺠﺰة ﺑﺎﻟﺘﯿﻒ وﺣﺪه ﺑﻌﺪ ﺳﺎﻋﺔ وﺣﺪة ﻓﻘﻂ .

L’objectif de ce travail est de traiter l’un des types du tuf encroûtement en utilisant la poudre de déchets de briques (PDB) afin d’améliorer ses performances mécaniques ( les résistances à la compression simple et à la traction indirecte). Les résultats obtenus montrent l’amélioration considérable de la résistance des éprouvettes confectionnées du tuf traité à la PDB en comparant avec celles en tuf seul. L’étude de la sensibilité décèle l’excellente tenue a l’eau des éprouvettes en tuf traité après 7 jours d’immersion, tandis que le dissout total celles confectionnée en tuf seul

The objective of this work is to treat one of the types of encrusting tuff using wastes bricks powder (PDB) in order to improve its mechanical performance (simple compressive and indirect traction strengths). The results obtained show the improvement in the resistance of specimens made from PDB treated tuff compared to those made from tuff alone. The sensitivity study reveals the excellent water resistance of the treated tuff specimens after 7 days of immersion, while the total dissolves those made of tuff alone after one hour au bout d’une heure.