Estimation de l'état de charge d'une batterie Li-ion utilisé dans un véhicule électrique

Abstract

Résumé : Les batteries Lithium ion sont les batteries les plus utilisées de nos jours, notamment dans le secteur des véhicules électriques, sur lequel le monde tend à s'appuyer davantage et à réduire l'utilisation de son homologue qui dépend des énergies fossiles. Dans ce projet, nous nous intéressons à l'estimation de l'état de charge d'une batterie Lithium ion à l'aide de deux méthodes. La première méthode est théorique en utilisant Matlab à l'aide des outils Simulink selon la théorie de Thévnin, tandis que la seconde méthode consiste à utiliser l'unité de contrôle Arduino en plus d'autres composants électroniques selon un circuit électrique spécifique. مخلص: بطاريات اليثيوم ايون هي البطاريات الاكثر استعمالا في هذه الايام خاصة في قطاع السيارات الكهربائية التي يتجه العالم للاعتماد عليها بصفة اكبر والتقليل من استخدام نضيرتها التي تعتمد على الطاقات الاحفورية. نهتم في مشروعنا هذا بتقدير حالة شحن بطارية اليثيوم ايون بطرقيتين. الطريقة الاولى تكون نظرية باستخدام ماتلاب بمساعدة ادات سميولينك وفق نظرية ثيفنن اما الطريقة الثانية فتكون باستخدام وحدة التحكم اردوينو بالاضافة الى قطع الكترونية اخرى وفق دارة كهربائية معينة Abstract : Lithium-ion batteries are increasingly used batteries these days. especially in the electric car domain which are becoming the most reliable globally in comparison to those that work with fossil energy. In this project, we have regards for the estimation of state of charge of the Lithium-ion battery using two different ways. the first way, is hypothetically used by Matlab with the assist of Simulink device following the Thevnin hypothesis. however, the second way is by using the Arduino control unit with the assist of other electronic pieces according to a specific circuit.

Résumé : Les batteries Lithium ion sont les batteries les plus utilisées de nos jours, notamment dans le secteur des véhicules électriques, sur lequel le monde tend à s'appuyer davantage et à réduire l'utilisation de son homologue qui dépend des énergies fossiles. Dans ce projet, nous nous intéressons à l'estimation de l'état de charge d'une batterie Lithium ion à l'aide de deux méthodes. La première méthode est théorique en utilisant Matlab à l'aide des outils Simulink selon la théorie de Thévnin, tandis que la seconde méthode consiste à utiliser l'unité de contrôle Arduino en plus d'autres composants électroniques selon un circuit électrique spécifique.

مخلص بطاريات اليثيوم ايون هي البطاريات الاكثر استعمالا في هذه الايام خاصة في قطاع السيارات الكهربائية التي يتجه العالم للاعتماد عليها بصفة اكبر والتقليل من استخدام نضيرتها التي تعتمد على الطاقات الاحفورية. نهتم في مشروعنا هذا بتقدير حالة شحن بطارية اليثيوم ايون بطرقيتين. الطريقة الاولى تكون نظرية باستخدام ماتلاب بمساعدة ادات سميولينك وفق نظرية ثيفنن اما الطريقة الثانية فتكون باستخدام وحدة التحكم اردوينو بالاضافة الى قطع الكترونية اخرى وفق دارة كهربائية معينة

Abstract : Lithium-ion batteries are increasingly used batteries these days. especially in the electric car domain which are becoming the most reliable globally in comparison to those that work with fossil energy. In this project, we have regards for the estimation of state of charge of the Lithium-ion battery using two different ways. the first way, is hypothetically used by Matlab with the assist of Simulink device following the Thevnin hypothesis. however, the second way is by using the Arduino control unit with the assist of other electronic pieces according to a specific circuit.