Étude de l'influence de l’ajout de sable concassé sur le comportement mécanique des tufs

Abstract

التيف هو المكون الرئيسي الذي يستخدم في بناء الطرق في جنوب الجزائر (منطقة ورقلة) لوفرته وسهولة تنفيذه. هذا العمل يدخل ضمن إطار البحث عن استعمال المواد المحسنة في بناء قاعدة الطرق، الدراسة التي اجريت في المخبر ذهبت باتجاه اضافة رمل اصطناعي إلى الطف بنسب مختلفة بهدف تحسين الخصائص الميكانيكية للمادة المحصلة لإنشاء الطرق والحصول على مقاومة عالية، وقد اظهرت النتائج المحصلة عليها ان اضافة الرمل الاصطناعي ساهم بشكل كبير في تحسين الخصائص الميكانيكية لهذه المادة (الطف).

Le tuf est le constituant principal entrant dans la construction routière dans le sud algérien (région d’Ouargla) en raison de son abondance et sa facilité de mise en œuvre. Ce travail s’inscrit dans le cadre recherches sur l’utilisation de matériaux améliorée, en construction d’assise de chaussées. Des études ont été faites au laboratoire allant dans le sens de l’ajout du sable concassée sur le tuf en pourcentages différents, afin d’améliorer les propriétés mécanique du matériau obtenue et d’obtenir une résistance élevée, les résultats obtenus ont montré que l’ajout de sable concassée contribuait grandement à l’amélioration des propriétés mécanique de cette substance (Tufs).

Tuff is the main component used in roads construction in southern Algeria (Ouargla region) for its abundance and easiness. It was a part in searching of improved substances in the construction of the road foundations. Because of a study made in a laboratory was concluding that the adding of artificial sand to float in different proportions is leading to improve the mechanical characteristics of the substance and get a high resistance to construct roads.