Effet de l’ajout de la cendre des déchets de palmier sur les propriétés physico-mécanique des tufs d’encroutement

Abstract

Les matériaux utilisés dans la géotechnique routière ont de tout temps été le entre d’intérêt d’ingénieurs et techniciens routiers. Ils ont fait l’objet de spécifications visant à les standardiser. Cependant ,ces matériaux dits « classiques » sont soit en quantité insuffisante soit inexistants dans certaines régions ;le recours à l’utilisation des matériaux disponibles localement, même si leurs caractéristiques s’ éloignent Des critères habituels, devient alors incontournable . Des recherche sont menées dans différents laboratoires nationaux visant à valoriser ces matériaux pour une meilleure utilisation routière . Notre thèse rentre dans cette optique ; elle traite le comportement d’un tuf gypso-calcaire de la région de N’goussa située à 30 Km à le chef lieu de la Wilaya de Ouargla. Sous un environnement saharien . L’ étude porte sur le matériau non traité puis sur sa stabilisation à le cendre de déchets de palmier