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dc.contributor.authorFrancesca Nucci-
dc.contributor.authorMarta Alonso Cabré-
dc.date.accessioned2015-03-
dc.date.available2015-03-
dc.date.issued2015-03-
dc.identifier.issn2170-1121-
dc.identifier.urihttp://dspace.univ-ouargla.dz/jspui/handle/123456789/10284-
dc.descriptionRevue des Sciences Sociales et Humainesen_US
dc.description.abstractNouakchott est une capitale où le processus d’urbanisation et les différents projets de planification et « modernisation » adoptés ont produit de très fortes disparités et ségrégations. La mobilité est considérée par les pouvoirs publics comme un besoin et non pas comme un droit et on ne réfléchit pas au fait que ce droit peut être garanti aussi par une diminution de la nécessité de se déplacer. L’article se propose de montrer comment la mobilité est prise en charge à Nouakchott et analyse les facteurs qui tout en amplifient la congestion de la ville, fabriquent les inégalités territoriales.en_US
dc.language.isootheren_US
dc.relation.ispartofseriesnuméro 22 SSH;-
dc.subjectNouakchotten_US
dc.subjectdéplacementen_US
dc.subjectmobilitéen_US
dc.subjecttransporten_US
dc.subjectségrégation sociale et spatialeen_US
dc.titleSe déplacer au jour le jour dans une ville en processus de « modernisation » : le cas de Nouakchotten_US
dc.typeArticleen_US
Appears in Collections:numéro 22 SSH 2015

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