Please use this identifier to cite or link to this item: https://dspace.univ-ouargla.dz/jspui/handle/123456789/14105
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorRabia, BAZZINE-
dc.date.accessioned2017-06-08T09:29:30Z-
dc.date.available2017-06-08T09:29:30Z-
dc.date.issued2017-06-08-
dc.identifier.urihttp://dspace.univ-ouargla.dz/jspui/handle/123456789/14105-
dc.descriptionJournée d’Étude Scientifique et Technique sur les Produits Géosynthétiquesen_US
dc.description.abstractDans le cadre de la réalisation d’une étude sur les chaussées aéronautiques renforcées par les matériaux géosynthétiques dans les zones arides j’ai commencé mes recherches par la recueille des donnée sur l’effet du climat chaud sur les infrastructures aéroportuaires au moment que ces dernières sont suffisamment dimensionnées vis-à-vis le trafic qui reste faible et fréquent. La zone d’Ouargla est parmi les zones les plus chaudes au niveau national. Elle est caractérisée par une température sévère et élevée qui peut atteindre les 50 C° à l’ombre en été ainsi que l’aridité et la séchasse qui provoquent des charges et des sollicitations sur la couche de roulement qui subie des fissurations et des déformations permanentes à petite échelle. La descente de ces fissures a des effets néfastes sur les couches inferieures et diminue considérablement la portance de l’ensemble surtouts à la présence d’eau se qui majeure les dégâts et accélère les dégradations de ces dernières. Actuellement en Algérie, la durabilité des infrastructures est un enjeu majeur pour le ministre des travaux publics afin d’arriver à la diminution considérable des coûts d’entretien élevés des aérodromes sachant que durant les dix dernières années, plus de 76 milliards de dinars avaient été déboursés. Le ministre et dans un objectif d'amélioration des techniques existantes, lance des actions de développement et de veille technologique à travers l'introduction et la promotion de nouveaux procédés innovants et l'introduction de nouveaux matériaux aux performances avérées 1 à savoir les produites géosynthétiques. Cette nouvelle technique a été déjà employée à travers 16 wilayas depuis 2003 et l’aérodrome d’Ouargla fera l’objet de troisième opération du renforcement aéroportuaire en 2009 après l’aérodrome de Djanet en 2006 et du Sétif en 2003, l’intégration de ce produit donne des résultats satisfaisants et augmente du 1 à 4 fois la duré du vie de cet ouvrage.en_US
dc.description.sponsorshipUKMOen_US
dc.language.isofren_US
dc.relation.ispartofseries2016;-
dc.subjectAÉRODROMESen_US
dc.subjectGÉOSYNTHÉTIQUESen_US
dc.subjectCORPS DES CHAUSSÉESen_US
dc.subjectZONES ARIDESen_US
dc.subjectAERODROMEen_US
dc.titleEFFET DE RENFORCEMENT DES AÉRODROMES PAR LES MATÉRIAUX GÉOSYNTHÉTIQUES SUR LA DURABILITÉ DES CORPS DES CHAUSSÉES DANS LES ZONES ARIDES (CAS D’AERODROME D’OUARGLA DURANT LA PERIODE 2006 – 2016)en_US
dc.typeArticleen_US
Appears in Collections:3. Faculté des sciences appliquées

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Effet de renforcement des aérodromes par les matériaux géosy.pdf886,75 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.