Modélisation et commande des suspensions active des véhicules routiers

Abstract

Dans ce présentation on a étudié la modélisation et commande des suspensions active des véhicules routiers. l'objectif de cette sujet est d'analyser l’effet des vibrations sur le confort et la stabilité des véhicules routiers face aux variations différents paramètre comme les coefficients de suspension. Pour réaliser cette étude, deux modèles sont proposé (la suspension active et passive) pour simuler le comportement dynamique des véhicules. Nous avons conclu que les résultats obtenus avec la simulation du véhicule, ont montré que l'utilisation d'un modèle de suspension active développé lors de cette étude peut s'avérer bénéfique pour le confort sans trop perturber la stabilité et La commande active des vibrations est la solution la plus ambitieuse.