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dc.contributor.authorHayat, Beddiaf-
dc.contributor.authorKenza, Baba Sidi-
dc.contributor.authorAbdelhakime, Harouz-
dc.contributor.authorMorad, Belhadje-
dc.date.accessioned2018-09-18T09:00:56Z-
dc.date.available2018-09-18T09:00:56Z-
dc.date.issued2018-09-18-
dc.identifier.urihttp://dspace.univ-ouargla.dz/jspui/handle/123456789/18953-
dc.descriptionUNIVERSITE KASDI MERBAH OUARGLA Faculté des Nouvelles Technologies de L’information et de la Communicationen_US
dc.description.abstractL’objective de notre travail de mémoire est d’implémenter un ouril d’aide à la décision pour la gestion des tournées des camions de distribution de gasoil. Ce problème est un problème d’optimisation multiobjectif combainatoire connus dans la litterature sous le nom "problème CVRP" (Capacitated Vehicle Routing Problem). Pour faire l’opimisation, on a choisi deux types des algorithmes évolutionaire qui est les algorithme à estimation de distribution et l ’algorithme génétique non trié dominé 2 qu’on doit l’implementer sur une machine parallèle pour avoir plus de performance. Le choix des algorithmes évolutionnaires est justifié par le fait qu’il sont prouvé des bonnes résultats dans la litterature pour ce type de problème.en_US
dc.language.isofren_US
dc.subjectVRPen_US
dc.subjectMultiobjectif optimisationen_US
dc.subjectévolutionnairy Algorithmeen_US
dc.subjectNSGA IIen_US
dc.subjectCEDAen_US
dc.titleOptimisation de tourne des vehicules de transport de gasoil a l’aide d’un algorithme evolutionnaireen_US
dc.typeOtheren_US
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