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https://dspace.univ-ouargla.dz/jspui/handle/123456789/18954
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.author | Hayat, Beddiaf | - |
dc.contributor.author | Kenza, Baba Sidi | - |
dc.contributor.author | Abdelhakime Harouz, Harouz | - |
dc.contributor.author | Morad, Belhadje | - |
dc.date.accessioned | 2018-09-18T09:01:04Z | - |
dc.date.available | 2018-09-18T09:01:04Z | - |
dc.date.issued | 2018-09-18 | - |
dc.identifier.uri | http://dspace.univ-ouargla.dz/jspui/handle/123456789/18954 | - |
dc.description | UNIVERSITE KASDI MERBAH OUARGLA Faculté des Nouvelles Technologies de L’information et de la Communication | en_US |
dc.description.abstract | L’objetive de notre travail de mémoire est d’implémenter un ouril d’aide à la décision pour la gestion des tournées des camions de distribution de gasoil. Ce problème est un problème d’optimisation multiobjectif combainatoire connus dans la litterature sous le nom ”problème CVRP”(Capacitated Vehicle Routing Problem). Pour faire l’opimisation, on a choisi un type des algorithmes évolutionaire qui est les algorithme à estimation de distribution qu’on doit l’implementer sur une machine parallèle pour avoir plus de performance. Le choix des algorithmes évolutionnaires est justifié par le fait qu’il sont prouvé des bonnes résultats dans la litterature pour ce type de problème. | en_US |
dc.language.iso | fr | en_US |
dc.title | Optimisation de tourné de véhicule gazoile | en_US |
dc.type | Other | en_US |
Appears in Collections: | Département d'informatique et technologie de l'information - Master |
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Beddiaf - Baba Sidi .pdf | 296,76 kB | Adobe PDF | View/Open |
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