ETUDE D’UN TRANCON ROUTIER DE LA RN 51 MENIA - OUARGLA (Du PK 142+000 AU PK 152+000) sur 10 Km

Abstract

Our theme of end of study, is based on the study of a (Road section of the RN 51 Menia- Ouargla on 10km) this project is launched by the Public Works Department of the wilaya of Guardia, a distance of about 30km which we just take care of the study of 10Km is

(Du Pk142 + 000 Au Pk152 + 000).

We aimed to go through the present study, applying our knowledge gained during our training cycle, by highlighting it; the norms geometrical, choice of ground, study of the traffic, the choice of axis and the spokes, draw the red line on the profile in length, defined the elements of the profile in cross, calculation cubature's to know the volumes cuttings and embankments, the general principles for the layout of a crossroads and geotechnics to calculate the geotechnical characteristics of the supporting soil used on the pavement and .the dimensioning of the pavement body.

Finally, signaling the road and take into consideration the economic and financial component. The purpose of the study of this section is to find a technical and socio-economic solution in order to bring the distance between the delegated wilaya of el Menia and the wilaya of ouargla closer. During the realization of the present study, we attach a lot of importance to the road safety, the road comfort for the road users.

Notre thème de fin d’étude, se base sur l’étude D’un (Tronçon Routier De La RN 51 Menia- Ouargla Sur 10km) ce projet est lancé par la Direction des Travaux Publics de la wilaya de Ghardaïa, sur une distance d'environ 30km dont nous nous contentons de prendre en charge l'étude de 10Km soit (Du Pk142+000 Au Pk152+000). Nous visions à traverse l'étude présente, la mise en application de nos connaissances acquises Durant Notre cycle de formation, en mettant en evidence ; les norms géométriques, choix de terrain, étude du trafic, le choix d’axe et les rayons, dessiner la ligne rouge sur le profil en long, défini les éléments du profil en travers, calcul cubatures pour connaitre les volumes déblais et remblais, les principes généraux pour aménagement d’un carrefour et les géotechniques pour calculer les Caractéristiques géotechnique de sol support utilisé sur la chaussée et la dimensionnement du corps de chaussée . Finalement, la signalisation de la route et prendre en considération le volet économique et financier. Le but de l’étude de ce tronçon est de trouver une solution technique et socioéconomique a fin de rapprocher la distance entre la wilaya déléguée d'el Menia et la wilaya de ouargla. Durant la réalisation de l'étude presente, nous accordons beaucoup d’importance à la sécurité routière, le confort routier pour les usagers routiers.