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dc.contributor.authorA Miloudi 1, M Bnguediab , M Zemri, M Mazari-
dc.date.accessioned2013-12-19T10:21:21Z-
dc.date.available2013-12-19T10:21:21Z-
dc.date.issued2013-12-19-
dc.identifier.issnsam.-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/123456789/2361-
dc.descriptionJournées d’Etudes Nationales de Mécanique JENM 2011 le 07-08 Mars, 2011en_US
dc.description.abstractLe retard à la propagation d’une fissure produit par une surcharge unique dépend de plusieurs facteurs intrinsèques ou extrinsèques du matériau. Cette dépendance rend complexe la modélisation du phénomène de retard. Elle peut expliquer les résultats contradictoires rencontrés parfois dans la littérature. En effet, plusieurs auteurs [1,2] ont axé leurs travaux sur la compréhension des effets de certains paramètres sur le retard. Un plan d’expérience à été utilisé en vue de mettre en évidence les facteurs les plus importants. Il a ainsi été montré que les paramètres les plus influents sont dans l’ordre : rapport de charge, taus de surcharge, l’épaisseur de l’éprouvette et la limite élastique. L’étude d’interaction a permis de trouver les combinaisons de différents facteurs pour un nombre de cycle de retard important.en_US
dc.language.isofren_US
dc.subjectfatigueen_US
dc.subjectplans d’expérienceen_US
dc.subjecttaux de surchargeen_US
dc.subjectzone plastiqueen_US
dc.subjectretard de propagationen_US
dc.subjectsurchargeen_US
dc.subjectfissureen_US
dc.titleUtilisation de la méthode des plans d’expérience dans la prépondérance des facteurs de retard induit par une surchargeen_US
dc.typeArticleen_US
Appears in Collections:3. Faculté des sciences appliquées

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