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dc.contributor.advisorCHERADID, Abdellatif-
dc.contributor.authorDJEDIAI, Mounir-
dc.contributor.authorBellahcene, KAMA-
dc.date.accessioned2022-10-11T14:13:26Z-
dc.date.available2022-10-11T14:13:26Z-
dc.date.issued2022-
dc.identifier.urihttps://dspace.univ-ouargla.dz/jspui/handle/123456789/30867-
dc.descriptionAdministration et sécurité des réseauxen_US
dc.description.abstractL'émergence récente mais remarquable des véhicules aériens sans pilote (UAV), qui occuperont bientôt la plupart de nos systèmes de service, est essentielle à l'expansion des nouvelles technologies de communication et des réseaux sans fil. Ces machines peuvent être utilisées comme stations de base volantes pour étendre et/ou améliorer la couverture du système de communication mobile terrestre afin de répondre efficacement à la demande toujours croissante de trafic. Cependant, déterminer les meilleurs positionnements de ces véhicules lors de leur déploiement reste un véritable enjeu majeur pour en tirer des résultats satisfaisants. La contribution principale de cette thèse comprend une étude des différents protocoles de routage dans le réseau Ad Hoc et leur compatibilité avec Flying Ad Hoc Network, ce type de réseau qui possède ses propres fonctionnalités. Et pour booster notre travail nous avons fait une comparaison entre deux protocoles de familles différentes : le protocole DSDV qui est un protocole proactif et l'autre est le protocole AODV qui, à son tour, appartient à la famille des protocoles, utilisant différents modèles de mobilité pour évaluer les performances des deux protocoles. La simulation a été réalisée à l'aide d'un outil de simulation de réseau OMNET.en_US
dc.description.abstractيعد الظهور الأخير ولكن الملحوظ للمركبات الجوية غير المأهولة (UAVs) ، والتي ستشغل قريبًا معظم أنظمة خدمتنا ، أمرًا أساسيًا لتوسيع تقنيات الاتصال والشبكات اللاسلكية الجديدة. يمكن استخدام هذه الآلات كمحطات قاعدة متنقلة لتوسيع و / أو تحسين تغطية نظام الاتصالات الأرضية المتنقلة من أجل الاستجابة بفعالية للطلب المتزايد باستمرار على حركة المرور. ومع ذلك، فإن تحديد أفضل المواقع لهذه المركبات أثناء نشرها يظل تحديًا حقيقيًا وكبيرًا لتحقيق نتائج مرضية منها . تشمل المساهمة الرئيسية لهذه الأطروحة دراسة بروتوكولات التوجيه المختلفة في شبكة Ad Hoc وتوافقها مع Flying Ad Hoc Network ، وهذا النوع من الشبكات له وظائفه الخاصة. ولتعزيز عملنا، قمنا بإجراء مقارنة بين بروتوكولين لعائلات مختلفة: بروتوكول DSDV وهو بروتوكول استباقي والآخر هو بروتوكول AODV الذي ينتمي بدوره إلى عائلة البروتوكولات، باستخدام نماذج مختلفة من التنقل لتقييمها. أداء البروتوكولين. تم إجراء المحاكاة باستخدام أداة محاكاة شبكة-
dc.language.isofren_US
dc.publisherUNIVERSITY OF KASDI MERBAH OUARGLAen_US
dc.subjectVéhicule aérien sans piloteen_US
dc.subjectFANETen_US
dc.subjectréseau Ad Hocen_US
dc.subjectProtocol Routageen_US
dc.subjectDSDV et AODVen_US
dc.subjectsimulateur OMNET++en_US
dc.titleEvaluation des Performances des Différents Protocoles de Routage des Réseaux AD HOC pour les Réseaux Multi-UAV (FANET) Etude Comparative des Protocoles DSDV et AODVen_US
dc.typeThesisen_US
Appears in Collections:Département d'informatique et technologie de l'information - Master

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