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Title: Partenariat local grande entreprise-PME : intérêts stratégiques et conditions de réussites
Authors: Khaled Gherzouli
Keywords: PME
conditions de réussites
intérêts stratégiques
Issue Date: 19-Dec-2013
Abstract: Les PME, comprises dans le sens classique du terme, c’est-à-dire en tant qu’entreprises indépendantes, ont une tendance naturelle à évoluer de façon isolée. La recherche d’alliances est en effet beaucoup moins marquée chez les PME que chez les grandes entreprises (Puthod,1995). Et même dans les cas où les PME s’inscrivent dans de telles démarches de rapprochement, leur préférence va généralement vers des partenaires de taille similaire (Ingham, 1991). Elles ont une certaine méfiance à coopérer avec des organisations nettement plus grandes qu’elles. Pourtant, une étude réalisée sur la décennie 1980 (Harrigan, 1988) met en évidence l’accroissement de ces accords de coopération entre des entreprises de tailles très différentes. Dans cette perspective, des expériences menées afin de favoriser ces coopérations asymétriques tendent à montrer que de tels rapprochements sont porteurs d’évolutions (Saget,1989). Duchéneaut (1995, p.191) souligne que les partenariats qui lient de grandes entreprises « avec le tissu de PME de proximité constituent autant d’aides et de soutien au développement (qualitatif ou quantitatif) des PME ». A cet égard, l’intermédiation des institutionnels peut constituer un catalyseur efficace de certaines formes de ces coopérations, notamment dans un contexte de concurrence entre territoires économiques. Les partenariats suscités sont alors de type « compagnonnage », la grande entreprise faisant bénéficier à la plus petite de son expérience dans des domaines bien maîtrisés. Dans ce cadre, plusieurs dispositifs ont émergé en Haute Normandie afin de diffuser le savoir-faire de grandes entreprises à des PME locales. Au cours des années 90, deux structures de ce type ont vu le jour, Synergies Normandie et Renault Plus Normandie, la première sous l’impulsion de la CRCI, la seconde sur l’initiative de l’industriel Renault. Si les relations donneurs d’ordres / sous-traitants sont les plus couramment évoquées lorsque sont appréhendées les « relations dissymétriques » (Duchéneaut, 1995), les rapprochements valorisés en Haute Normandie ne s’inscrivent pas dans cette logique de filière, mais touchent plus généralement des PME hors du champ des fournisseurs de la grande entreprise. Cet article s’attache à appréhender la spécificité du partenariat local lorsqu’il met en présence des entreprises de tailles et de secteurs différents. Il s’agit notamment de cerner les logiques sousjacentes, les éléments de structuration et de mise en oeuvre de telles initiatives mais aussi d’en valoriser l’impact. Ce travail s’appuie sur l’analyse combinée des résultats de deux études centrées sur l’évaluation de ces deux dispositifs1 : Synergies Normandie et Renault Plus Normandie. Il faut souligner l’originalité de ce terrain d’étude qui met en parallèle des initiatives d’origines différentes : la première relève d’une volonté politique alors que la seconde s’intègre dans une démarché privée. Afin de parfaitement cerner la nature de ces rapprochements et les motivations qui ont prévalu à leur initiation, nous situerons dans un premier temps ces relations dans le spectre plus large des partenariats. Seront ensuite présentés les enseignements issus de notre terrain d’étude. Dans cette perspective, nous évoquerons successivement trois aspects centraux dans ce type de démarche : leur organisation, les modalités du rapprochement et enfin les intérêts stratégiques pour les différentes parties prenantes, la PME n’étant pas l’unique bénéficiaire de ce type de dispositif.
Description: المؤتمر العلمي الدولي حول الأداء المتميز للمنظمات و الحكومات
URI: http://hdl.handle.net/123456789/3102
ISSN: souhila
Appears in Collections:8. Faculté des Sciences Economiques, des Sciences Commerciales et des Sciences de Gestion

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