Optimisation des vibrations lors d’une opération de chariotage par la méthode de surface de réponse

Abstract

La modélisation précise des vibrations des machines tournantes est d'une importance capitale pour assurer leur fonctionnement fiable et efficace. Cette mémoire propose une approche basée sur la méthode de surface de réponse pour modéliser et prédire les vibrations des machines tournantes. Pour cela, une modélisation des vibrations est faite en utilisant le logiciel Minitab, on appliquant le plan de Taguchi (L27). Après comparaison entre les modèles obtenus, nous avons constaté que le meilleur résultat est obtenu par le modèle de Gilbert avec un écart type vaut 0.2332 pour Vy et 0.1821 pour Vz. Les résultats d’optimisation pour VY et Vz sont : Vc =116 m / min, f = 0,15 mm /tr et ap = 1mm.

Accurate vibration modeling of rotating machinery is of paramount importance to ensure their reliable and efficient operation. This thesis proposes an approach based on the response surface method to model and predict the vibrations of rotating machinery. For this, vibration modeling is done using the Minitab software, applying the Taguchi plan (L27). After comparing the models obtained, we found that the best result is obtained by the Gilbert model with a standard deviation of 0.2332 for Vy and 0.1821 for Vz. The optimization results for VY and Vz are: Vc =116 m/min, f = 0.15 mm/rev and ap = 1mm.