Please use this identifier to cite or link to this item: https://dspace.univ-ouargla.dz/jspui/handle/123456789/37830
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.advisorبورداش, سيفاكس-
dc.contributor.authorمحمد علي, حرور-
dc.contributor.authorعلاء الدين, نملي-
dc.date.accessioned2024-12-24T11:18:50Z-
dc.date.available2024-12-24T11:18:50Z-
dc.date.issued2024-
dc.identifier.urihttps://dspace.univ-ouargla.dz/jspui/handle/123456789/37830-
dc.descriptionدراسة ومراقبة العمارات والطرقen_US
dc.description.abstractهذا العمل يندرج ضمن إطار إعادة تدوير النفايات الصناعية واستخدامها في بناء الطرق، من خلال تحسين بعض الخصائص الميكانيكية لتيف، عن طريق معالجته بالجير وإضافة مسحوق مخلفات الحفر البترولي المعالج، تم اعتماد ثمانية خلائط بنسب مختلفة ومعالجتها بالجير، بالإضافة إلى تخزين العينات بطرقتين، مع قياس مقاومة الانضغاط عند أربع فترات زمنية (7, 14, 28, 60 يوم). أظهرت النتائج أن أعلى مقاومة للانضغاط تم تسجيلها عند إضافة %4 من مسحوق الجير و %10 من مسحوق مخلفات الحفر البترولي المعالج (TC4D10) ومعالجة الخليط بالطريقة 1(تخزين العينات في هواء الطلق)، لمدة 60 يوم.en_US
dc.description.abstractThis work falls within the framework of valuing local materials and recycling industrial waste for use in road construction. It aims to enhance certain mechanical properties of tuf by treating it with lime and adding treated petroleum drilling waste powder. Eight mixtures with different proportions were adopted and treated with lime, in addition to storing the samples using two methods, with compression resistance measured at four time intervals (7, 14, 28, 60 days). The results showed that the highest compression resistance was recorded when adding 4% lime powder and 10% treated petroleum drilling waste powder (TC4D10), and treating the mixture using method 1 (outdoor sample storage) for 60 days.-
dc.description.abstractCe travail s'inscrit dans le cadre de la valorisation des matériaux locaux et du recyclage des déchets industriels pour leur utilisation dans la construction des routes. Il vise à améliorer certaines propriétés mécaniques de tuf en la traitant à la chaux et en ajoutant de la poudre de déchets de forage pétrolier traitée. Huit mélanges avec des proportions différentes ont été utilisés et traités à la chaux, avec deux méthodes de stockage des échantillons, et la résistance à la compression a été mesurée à quatre intervalles de temps (7, 14, 28, 60 jours). Les résultats ont montré que la plus haute résistance à la compression a été enregistrée lors de l'ajout de 4 % de poudre de chaux et de 10 % de poudre de déchets de forage pétrolier traitée (TC4D10), ainsi que du traitement du mélange selon la méthode 1 (stockage des échantillons en plein air) pendant 60 jours.-
dc.language.isofren_US
dc.publisherUNIVERSITE KASDI MERBAH OUARGLAen_US
dc.subjectrésistance à la compressionen_US
dc.subjectchauxen_US
dc.subjectfibre de verreen_US
dc.subjectpoudre de déchets de forage pétrolier traitéeen_US
dc.subjectconstruction des routesen_US
dc.subjecttraitementen_US
dc.titleالمساهمة في دراسة الأداء الميكانيكي لخليط من التيف ومخلفات الحفر البترولي المعالج بالجيرen_US
dc.typeThesisen_US
Appears in Collections:Département de Hydraulique et Génie Civil - Master



Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.