Amélioration de la convection naturelle dans un anneau concentrique entre un cylindre extérieur et tube plat intérieur

Abstract

قمن ا في هذا العمل بدراس ة ظاهرة الحمل الحراري الطبيعي في أسطوان ة تحتوي على أنبوب مسط ح في مواضع مختلف ة باستخدا م الرمز الرقميCFX ، قمنا بقياس السرع ة ودرج ة الحرارة في عدة حاالت , ت م الحصول على الحقول والخطوط االنسيابية ألرقام رايلي المختلفة 103 و 104 و 105، وكذلك لقيم أولية مختلفة 10 و 100 و 1000، وكذلك لقيم 0.6 n و 0.8 و 1. و 1.2 و 1.4 ,وأظهرت النتائ ج أنه كلما زا د عدد رايلي، كلما أصبح النظام حمليا أكثر .كما أنه يتحكم في نظام التوصيل، وكذل ك مد ى تأثيره على رق م نسلت، وكذلك مدى تأثير زاوي ة األنبوب الداخلي على تعزيز الحمل الحراري.

In this work, we studied the phenomenon of natural convection in a cylinder containing a flat tube at different positions.Using the digital code CFX, we measured speed and temperature in several cases Fields and streamlines were obtained for different Rayleigh numbers of 103, 104 and 105, as well as for different initial values of 10, 100 and 1000, as well as for n values of 0.6, 0.8, 1 ., 1.2 and 1.4. The results showed that the more the Rayleigh number increases, the more the system becomes convective. It further controls the conduction system, as well as the extent to which it affects the Nusselt number, as well as the extent to which the angle of the inner tube affects the enhancement of thermal convection.

Dans ce travail, nous avons étudié le phénomène de convection naturelle dans un cylindre contenant un tube plat à différentes positions.À l'aide du code numérique CFX , nous avons mesuré la vitesse et la température dans plusieurs cas Des champs et des lignes de courant ont été obtenus pour différents nombres de Rayleigh de 103, 104 et 105, ainsi que pour différentes valeurs initiales de 10, 100 et 1000, ainsi que pour n valeurs de 0,6, 0,8, 1., 1,2 et 1,4. Les résultats ont montré que plus le nombre de Rayleigh augmente, plus le système devient convectif. Il contrôle davantage le système de conduction, ainsi que la mesure dans laquelle il affecte le nombre de Nusselt, ainsi que la mesure dans laquelle l'angle du tube intérieur affecte l'amélioration de la convection thermique.