نموذج المؤسسة الشبكة كإبتكار تنظيمي لتطوير سوق الوقود البري في الجزائر دراسة حالة سوق الوقود البري (1970/2024)

Abstract

تهدف هذه الدراسة إلى تحليل أثر تطبيق نموذج المؤسسة الشبكة في قطاع الوقود البري في الجزائر، مع التركيز على دور الابتكارات التنظيمية والتكنولوجية في هذا التحول، وتنطلق الدراسة من فرضية أساسية مفادها أن تبني هذا النموذج المدعوم بالابتكارات يمكن أن يحقق مكاسب كبيرة من حيث الكفاءة، والمرونة، والاستجابة لاحتياجات السوق المتغيرة. تعتمد الدراسة على منهجية بحثية متعددة الأوجه، تجمع بين التحليل النظري والميداني والكمي، وتشمل الدراسة استعراض الأدبيات المتعلقة بنموذج المؤسسة الشبكة، والاقتصاد المؤسسي الجديد، ونظريات تكاليف المعاملات، والوكالة، وحقوق الملكية. كما تشمل إجراء مقابلات مع مسؤولين في شركة نفطال ومحطات الخدمات وخبراء في قطاع الطاقة، بهدف فهم واقع القطاع والتحديات التي يواجهها، وتقييم مدى استعداده لتبني نموذج المؤسسة الشبكة، وتم أيضاً توزيع استبيان إلكتروني على عينة من محطات الخدمات لتحليل تصوراتهم حول الوضع الحالي وآفاق التطوير، بالإضافة إلى ذلك تستخدم الدراسة البيانات الإحصائية المتعلقة باستهلاك الوقود وأسعاره وحضيرة المركبات والغازات الملوثة للبيئة وكذا الناتج المحلي الإجمالي، وتحليلها باستخدام نماذج الشبكات العصبية، بهدف تحديد العوامل المؤثرة على أداء القطاع، وتقدير الآثار المحتملة لتطبيق نموذج المؤسسة الشبكة. وتوصلت الدراسة إلى أن قطاع الوقود البري في الجزائر يواجه تحديات كبيرة، مثل نسبة التركز الصناعي لشبكة التوزيع وارتفاع تكاليف التشغيل وعدم كفاية البنية التحتية وتأخر تبني التقنيات الحديثة، كما خلصت إلى أهمية تطبيق نموذج المؤسسة الشبكة في تحسين أداء القطاع من خلال تعزيز التعاون والتكامل بين مختلف الجهات الفاعلة، وتشجيع الابتكارات التنظيمية والتكنولوجية. وتوصي الدراسة بوضع استراتيجية وطنية لتطوير قطاع الوقود البري، تركز على تبني نموذج المؤسسة الشبكة وتشجيع الابتكارات وتحسين البنية التحتية وتطوير إطار قانوني وتنظيمي داعم، والاستثمار في تطوير سوق الوقود البري في الجزائر.

محمد حمزة بن قرينة