Etude de influence de variation de l’angle de pression sur le fonctionnement des engrenage à danture droite

Abstract

On trouve dans de nombreuses machines des systèmes d’engrenages destinés à multiplier ou à démultiplier une vitesse d’entrée pour obtenir une vitesse de sortie bien particulière. Universellement répandus en mécanique, les engrenages sont des éléments vitaux. Ils constituent les éléments principaux des boites de vitesses dans les machines et ils réalisent les vitesses, les couples et les sens de rotation des éléments de machines. La partie essentielle qui réalise le mouvement est le flanc de la dent qui est soumis à différences sollicitations donc sujet à différentes avaries. A partir d’une enquête, des statistiques ont montré que dans les systèmes mécaniques, la denture concentre la majorité des défaillances (60%). Dans la fabrication des engrenages, l’angle de pression est normalisé et pris la plupart des temps égale à 20° (ou 14°). Les corrections de denture sont réalisées par emploi de dentures déportées sans variation d’entraxe afin d’éviter les interférences, cependant, il existe d’autre méthodes à savoir la réalisation de ces corrections de denture par augmentation de l’angle de pression.