تحديد الانحناء في الموقع بواسطة انعكاس كتلة السقوط للطبقة القاعدية الرملية

Abstract

ينعكس أداء طبقات القاعدة الخاصة بالطريق في مقاومة هذه الطبقات للتشوهات الدائمة التي تنتج بشكل عام عن طريق تطبيق الأحمال الدورية والمتكررة بسبب حركة المرور. يتعامل موضوع البحث الحالي مع هذا الأداء من خلال قياس الانحناء لطبقة قاعدة الكثبان الرملية المحسنة بالأجور بواسطة اختبار مقياس انعكاس كتلة السقوط، حيث تم تهيئة اللوحة التجريبية وفقا للقواعد وبنسب محددة وبأبعاد 1.67x 2x0.35م ورصها على طبقتين.

The performance of road base layer sis reflected in their resistance to permanent deformations generally caused by the application of periodic and repetitive loads due to traffic. The current research topic deals with this performance by measuring the curvature of the dune base layre enhanced by the drop mass inversion test, where the experimental board will be prepared according to the rules, in specific proportions, with dimensions of 1.67x2x0.35, and compacted on two layers.