Synthèse du biodiesel par transestérification des huiles de friture usées (HFU)

Abstract

الاستهلاك المتزايد للنفط، المصدر الرئيسي للوقود الأحفوري الحالية، وتستخدم إلى حد كبير من قبل قطاع النقل، والتأكد من أن احتياطياتها قد تنخفض في المستقبل. في السنوات الأخيرة، ويتم إنتاج معظم وقود الديزل الحيوي الصناعي من الزيوت (الدهون الثلاثية) المستخرجة من المواد النباتية الخام (اللفت، عباد الشمس وفول الصويا، الخ). من أجل تغيير الخواص الفيزيائية والكيميائية لجعلها مشابهة لتلك التي النفطية الديزل والدهون الثلاثية هي تحويل الآستر الى استرات ألكيل من الأحماض الدهنية، والتي يمكن استخدامها في محرك تقليدي دون تعديل. وفيما يتعلق في الزيوت المستخدمة، ورفض هذه رواسب دهنية في نظام الصرف الصحي يشكل خطرا على البيئة ومرافق معالجة المياه حيث أن الفائدة لتعزيز وقود الديزل الحيوي

L’augmentation de la consommation du pétrole, principale source d’énergie fossile actuelle, utilisée en grande partie par le secteur du transport, fera en sorte que ses réserves risquent de diminuer dans le futur. Ces dernières années, la plupart des biodiesels industriels sont produits à partir d’huiles (triglycérides) extraite de matières premières végétales (colza, tournesol, soja, etc.). Afin de changer leurs propriétés physico-chimiques pour les rendre similaires à celles du pétro-diesel, les triglycérides sont transestérifiés en esters alkyliques d'acides gras, qui peuvent être utilisés dans un moteur classique, sans modification. Concernant les huiles usées, le rejet de ces résidus graisseux dans le réseau d’assainissement est un risque pour l’environnement et pour les installations de traitement des eaux d’où l’intérêt de les valoriser en biodiesel.

The increase in oil consumption, which is the main source of fossil fuel energy currently used, largely by the transport sector, is likely to reduce its reserves in the future. In recent years, most industrial biodiesels are produced from oils (triglycerides) extracted from vegetable raw materials (rapeseed, sunflower, soya, etc.). In order to change their physico-chemical properties to make them similar to those of petro-diesel, the triglycerides are transesterified to fatty acid alkyl esters, which can be used in a conventional engine without modification. As regards waste oils, the release of these greasy residues into the sewerage network is a risk to the environment and to water treatment plants, hence the value of using them in biodiesel.