Etude expérimental d’un béton bitumineux modifié à la poudrette de caoutchouc -Influence du mode de modification-

Abstract

تعتبر النفايات المطاطية في اغلب الاحيان تهديدا للبيئة بسبب تواجدها الكثيف و بطء قابليتها للتحلل. يهدف هذا البحث الى تثمين المسحوق المطاطي في طبقة السير. ويتعلق الامر بتعديل سلوك الاسفلت بإضافة هذا المسحوق المستخلص من المواد المطاطية المخصصة لصنع نعال الاحذية. يهدف هذا البحث التجريبي الى تقييم و مقارنة بعض خصائص الاسفلت المعدل وفق طريقتين: طريقة أ : ادماج هذا المسحوق بدلا من كتل معينة من الزفت طريقة ب: ادماج هذا المسحوق بدلا من كتل معينة من الرمل. نلاحظ على اية حال, ان اضافة هذا المسحوق المطاطي يحسن بشكل كبير الخصائص الميكانيكية للخلطات الاسفلتية

Waste rubbers in the end of the cycle are often a threat to the environment because of their congestion and low bio-degradability. The present research aims to enhance the crumb rubber wearing course. It refers to the behavior of modified asphalt following the addition of crumb, from the crushing of rubber products intended for making shoe soles. The objective of the experiment is to evaluate the performance improvement of the modified asphalt in two edit mode: • Mode A: introducing the fine powder in the mixture relative to the mass of bitumen. • Mode B: introducing the fine powder in the mixture relative to the mass of sand. We note, however, that the addition of crumb rubber in the asphalt has a great influence on its characteristics.

Les déchets caoutchouteux en fin de cycle constituent souvent une menace pour l’environnement du fait de leur encombrement et faible biodégradabilité. Le travail de recherche présenté a pour but de valoriser la poudrette de caoutchouc en couche de roulement. Il se rapporte au comportement d’un enrobé modifié suite à l’ajout de poudrettes issues du broyage des produits caoutchouteux destinés à la confection des semelles de chaussures. L’objectif de l’expérimentation est d’évaluer et de comparer la variation de certains caractéristiques des enrobés bitumineux modifiés de deux façons différentes. • Mode A : adjonction de la poudrette de caoutchouc dans le mélange relativement à la masse de bitume. • Mode B : adjonction de la poudrette de caoutchouc dans le mélange relativement à la masse de sables. On notera toutefois, que l'apport des poudrettes de caoutchoucs entraine une grande amélioration au niveau des propriétés mécaniques des enrobés bitumineux.