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Title: controle de venue par la méthode bullheading Cas puits HM-3 périmétre tidikelt région d’ain-salah
Authors: Fenazi, Bilal
Mazouzi , ADEL
Abdeldjouad , Mohammed
Chetioui, Abdelbasset
Issue Date: 2013
Abstract: L’objectif de cette ètude est controle de la venue sur niveau de puits Hassi Mouima -3 (HM-3), qui est un puits d’exploration foré dans le bloc 338a à Tidikelt au bassin d’Ahnet. La profondeur prévisionnelle est de 1500m dans le Cambro-ordovicien, La cause principale de la venue dans ce puits est identifiée par le pistonnage et les mauvaises procédures de remplissage (venue provoquée), durant la remontée de la garniture et précisément à la côte 67m le puits commence a débité. La pression en tête après fermeture atteint 370psi en DP et 345psi en CSG. Commencement du contrôle de la venue. Aprés une longue discussion au conference room, la méthode de bullheading était la seule option possible, l’instruction a été donné au superviseur forage de procéder au bullheading avec une densité de 1.15sg et une pression max de 500psi, la pression de fermeture aprés bullheading a chuté de 450psi a 350psi. La deuxieme opération de bullheading a été appliquée avec 1.20sg, la pression de fermeture a chuté a 225psi, sur la base de cette pression on a calculé la densité requise 1.60sg en supposant que le point faible est a 332m, les préparations on été faitent pour pomper la boue 1.15sg a travers la kill line dans le cas d’une perte. La troixieme bullheading avec 1.60sg a causé une perte totale de circulation, la boue 1.15sg est pompé a travers la kill line pour garder le puits plein de boue, à ce moment une nouvelle vanne de securité a été installé avec la reduction approprié, la BHA descendue dans le puits et le puits est deplacé avec la boue de densité 1.15sg La stratégie a prouvé son succes de regagner la stabilté du puits sans dégats materiel ou personnel et sans effet sur l’environnement
URI: http://hdl.handle.net/123456789/1825
Appears in Collections:Département de Forage et Mécanique des chantiers pétroliers - Master

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