دراسة ظاهرة النقل الإلكتروني في أشباه الموصلات تطبيق :صمام ثنائي السيليكون

Abstract

إن البحث في الإلكترونيات شيئ ممتع لانه يرتبط ارتباطا وثيقا بمتطلبات العصر و لا يكاد يخلو مجال من وجود المركبات الإلكترونية , يعد الصمام الذي هو موضوع دراستنا العنصر الاساسي الاول في سلسلة المركبات الالكترونية الاساسية. من خلال هذا البحث تمكننا من معرفة اشباه النواقل النقية و غير النقية اي المطعمة بالشوائب السالبة و الموجبة و علاقة حزم الطاقة بذلك . و تعرفنا على نوعي حاملات الشحنة في انصاف النواقل و نوعي التيار (الانتشار و الانجراف) و المعادلات التي تحكم وجود التيار . تناولنا التطبيق الاول للقطع المشوبة و هو تماس نوعين من انصاف النواقل السالبة و الموجبة و العلاقات الاساسية التي تصف المميزة الاساسية توتر –تيار .و تعرفنا على الدارات المكافئة التي تسمح لنا بتحليل الدارات التي تحتوي الصمام الثنائي بواسطة برنامج Student VersionPspice 9.1 تمكننا من مشاهدة البيانات المميزة في التجاهين المباشر و غير المباشر ثم تمكننا من معرفة تاثير درجة الحرارة على اشتغال الصمام الثنائي

electronics is an interesting thing because it is closely related to the requirements of the times, and there is hardly a field without electronic vehicles. The valve, which is the subject of our study, is the first essential element in the series of basic electronic vehicles. Through this research, we were able to know the pure and impure semiconductors, that is, grafted with negative and positive impurities, and the relationship of energy packets to that. And we got acquainted with the two types of charge carriers in semiconductors and the two types of current (diffusion and drift) and the equations that govern the presence of current. We dealt with the first application of defective segments, which is the contact of two types of semiconductors, negative and positive, and the basic relations that describe the basic characteristic, tension - current. And we learned about equivalent circuits that allow us to analyze circuits that contain a diode Through Student Version Pspice 9.1 program, we were able to see the characteristic data in both direct and indirect directions, then we were able to know the effect of temperature on the operation of the diode.