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Title: Étude des performances mécaniques d’un mélange, tuf-sable de dunes-déchets de briques broyés, traité à la chaux
Authors: KHELLOU, Abderrezak
Dehini, Hadjer Amel
Goui, Intissar
Keywords: tuf
sable de poudre déchets de briquedune broyé
la chaux
construction routière
traitement
résistance à la compression
Issue Date: 2023
Publisher: UNIVERSITÉ KASDI MERBAH OUARGLA
Abstract: هذا العمل يندرج ضمن إطار تثمين المواد المحلية، وإعادة تدوير النفايات واستخدامها في بناء الطرق، من خلال تحسين بعض الخصائص الميكانيكية للتف، عن طريق معالجته بالجير وإضافة بعض المواد (مسحوق رمل الكثبان ومسحوق بقايا الطوب). تم اعتماد خمسة خلائط بنسب مختلفة و معالجتها بالجير بطريقتين مختلفتين، بالإضافة إلى تخزين العينات بثلاث طرق مختلفة، مع قياس مقاومة ضغط عند ثلاث فترات زمنية (7، 28، 60 يومًا). أظهرت النتائج أن أعلى مقاومة للانضغاط تم تسجيلها عند إضافة 15% من مسحوق الطوب (TC4B15S0) ومعالجة الخليط بالطريقة 1 (مزج المكونات الجافة ثم إضافة الماء)، والتخزين وفقًا للطريقة 2 (العينات في أكياس بلاستيكية خلال فترة التخزين) لمدة 60 يوم.
Ce travail s'inscrit dans le cadre de la valorisation des matériaux locaux, du recyclage des déchets et de leur utilisation dans la construction routière, en améliorant certaines propriétés mécaniques du tuf, par leur traitement à la chaux et l'ajout de certains matériaux (poudre de sable des dunes et poudre des déchets de briques). Cinq mélanges ont été adoptés avec des proportions différentes, et ils ont été traités à la chaux de deux méthodes, ainsi que la conservation des éprouvettes selon trois modes, avec l’enregistrement de la résistance à la compression en trois durées (7, 28 et 60 jours). Les résultats ont montré que la meilleure résistance à la compression a été enregistrée avec l'ajout de 15% de poudre de briques (TC4B15S0) et le traitement du mélange selon la méthode 1 (mélange des composants à sec puis ajout d'eau), et la conservation selon la méthode 2 (échantillons dans des sacs en plastique pendant la période de conservation) durant 60 jours
This work is part of the valorization of local materials, waste recycling, and their use in road construction by improving certain mechanical properties of tuff through lime treatment and the addition of specific materials (dune sand powder and brick waste powder). Five different mixtures were adopted and treated with lime using two methods. The specimens were stored in three different ways, and the compressive strength was measured at three-time intervals (7, 28, and 60 days). The results showed that the highest compressive strength was recorded with the addition of 15% brick powder (TC4B15S0) and the treatment of the mixture using Method 1 (dry mixing of components followed by water addition), while the samples were stored according to Method 2 (in plastic bags during the storage period) for 60 days
Description: Etude et Contrôle des Bâtiments et Routes (E.C.B.R)
URI: https://dspace.univ-ouargla.dz/jspui/handle/123456789/34305
Appears in Collections:Département de Hydraulique et Génie Civil - Master

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