Contribution à l'étude de durabilité des bétons autoplaçants en zones arides

Abstract

Cette recherche étudie le béton autoplaçant (BAP) en utilisant des sables de dunes et des sédiments de dragage (argile calcinée) comme substituts du sable concassé et du filler calcaire. L'étude a révélé que le remplacement de 50% du sable concassé par des sables de dunes améliore les propriétés rhéologiques mais réduit la résistance mécanique, tandis que l'ajout de 50% de sédiments de dragage renforce la résistance mécanique tout en diminuant la performance rhéologique. La combinaison de 50% de sables de dunes et de 50% de sédiments a donné des résultats optimaux, améliorant à la fois la durabilité et la résistance mécanique.

This research examines self-compacting concrete (SCC) using dune sands and dredged sediments (calcined clay) as substitutes for crushed sand and limestone filler. The study found that replacing 50% of crushed sand with dune sands improves rheological properties but reduces mechanical strength, while adding 50% dredged sediments enhances mechanical strength but lowers rheological performance. Combining 50% dune sands and 50% sediments yielded optimal results, improving both durability and mechanical strength.

يدرس هذا البحث استخدام الخرسانة ذاتية الدمك (BAP) باستخدام رمال الكثبان الرملية والرواسب المجروفة (الطين المكلسن) كبدائل للرمل المكسر والحشو الجيري. كشفت الدراسة أن استبدال 50٪ من الرمل المكسر برمال الكثبان يحسن الخصائص الريولوجية ولكنه يقلل من القوة الميكانيكية، في حين أن إضافة 50٪ من الرواسب المجروفة تعزز القوة الميكانيكية مع تقليل الأداء الريولوجي. وقد أظهرت النتائج أن الجمع بين 50٪ من رمال الكثبان و50٪ من الرواسب يحقق أفضل النتائج، حيث يحسن كل من المتانة والقوة الميكانيكية.