Effet de l’ajout des fibres de déchets plastiques sur les performances mécaniques du béton bitumineux

Abstract

الظروف المناخية السائدة في جنوب الجزائر تعتبر من العوامل التي لها تأثير سلبي على البنية الهيكلية للطرق مما يلحق بها اضطرابات على شكل تشققات طولية ومنها العرضية وكذا هبوط في الطبقات السطحية بسبب ضغوطات حركة السير على الطرق. مما جعلنا نتطرق للتساؤل عن كيفية تحسين الخليط البيتومين. وبسبب كثرة أنواع اقتصرنا في دراستنا هذه على خرسانة الزفتية. يهدف هذا العمل إلى معرفة تأثير ألياف مصنعة من النفايات البلاستيكية بمختلف الاطوال والنسب ومدى تأثيرها على الخرسانة الزفتية وهذا من خلال إجراء اختبارات مارشال ودورياز من أجل تحديد قوة المقاومة وصلابة الخرسانة الزفتية، استقرارها والهبوط. أظهرت النتائج المتحصل عليها أن هذه الألياف البلاستيكية لها تأثير سلبي على استقرار وصلابة الخرسانة الزفتية حيث تنخفض النتائج مع زيادة نسبة وطول الألياف مما يشير الى ان استخدام نسبة مرتفعة او الياف طويلة من البلاستيك قد لا يكون مناسبا لتحسين خصائص الخرسانة البيتومينية .

Les conditions climatiques prévalant dans le sud de l'Algérie sont considérées comme des facteurs ayant un Impact négatif sur la structure des routes, ce qui entraîne des perturbations telles que des fissures longitudinales et transversales, ainsi qu'un affaissement des couches superficielles en raison des pressions exercées par la circulation routière. Cela nous amène à nous Interroger sur la manière d'améliorer le mélange bitumineux. En raison de la diversité des types, nous nous sommes limités dans cette étude au béton bitumineux. Ce travail vise à comprendre l'impact de fibres fabriquées à partir de déchets plastiques de différentes longueurs et pourcentages sur le béton bitumineux, en réalisant des tests Marshall et Duriez afin de déterminer la résistance, la rigidité, la stabilité et le tassement du béton bitumineux. Les résultats obtenus ont montré que ces fibres plastiques ont un impact négatif sur la stabilité et la rigidité du béton bitumineux, plus la proportion et la longueur des fibres augmentent, plus les résultats sont diminués, cela indique que l’utilisation d’un pourcentage élevé ou de longues fibres de déchets plastique pourrait ne pas être appropriée pour améliorer les propriétés du béton bitumineux.

The prevailing climate conditions in southern Algeria are considered one of the factors that have a negative Impact on the structural Integrity of roads, causing disturbances such as longitudinal and transverse cracks, as well as surface layer subsidence due to the pressures of traffic movement on the roads. This has led us to question how to improve the asphalt mixture. Due to the variety of types, our study focused on semi-granular bituminous. The aim of this work is to determine the effect of fibers made from a plastic waste with different lengths and percentages on bituminous concrete, through Marshall and Duriez tests, in order to determine the strength, stiffness, stability, and deformation of the bituminous concrete. The results obtained showed that these plastic fibers have a negative effect on the stability and stiffness of the bituminous concrete, as the percentage and length of the fibers increased, the results decrease this indicates that use of a high percentage or long fibers of plastic waste may not be suitable for improving the properties of bituminous concrete.