Etude Comparative De la Fiabilité Du Top Drive (Canrig , Bentec , Nov)

Abstract

Ce mémoire a pour objectif d’évaluer la fiabilité du système Top Drive, un élément essentiel dans les opérations de forage pétrolier menées par l’ENTP. L’étude vise à identifier les composants les plus sensibles aux pannes et à proposer des solutions pour améliorer la disponibilité et réduire les coûts de maintenance. Pour atteindre cet objectif, une approche méthodologique quantitative a été adoptée, basée sur l’analyse des données de pannes réelles enregistrées sur trois modèles de Top Drive (CANRIG, NOV et BENTEC) durant l’année 2024. Les outils mobilisés incluent les indicateurs classiques de fiabilité (MTBF, MTTR, disponibilité), les lois de probabilité (loi exponentielle et loi de Weibull), ainsi que des méthodes qualitatives comme l’analyse ABC. Les résultats ont montré que la disponibilité moyenne dépasse 96 % pour les trois modèles. Toutefois, l’étude Weibull a révélé un vieillissement progressif des composants critiques tels que le « wash pipe et Blower ». Enfin, L’analyse ABC a confirmé que 20 % des éléments causent près de 80 % des défaillances. Il a permis de relier ces pannes à des causes telles que l’environnement difficile, les erreurs humaines ou des procédures de maintenance insuffisantes. L’étude conclut sur la nécessité de renforcer la maintenance préventive, de former davantage les opérateurs, et de mettre en place un système structuré de suivi de la fiabilité.