Production du Biokérosèneàpartir de L’huile de Coco

Abstract

فيهذاالعمل،نقدمدراسةعنالكيروسينالحيويالقائمعلىالصابون (SBK)،المصنوعمنزيتجوزالهند،كبديلمستداملوقود Jet A-1. وقدتمتطويرواختبارمزيجمختلفمنوقود SBK/وقودالطائراتالنفاثة A-1 وفقًالمعيار ASTM D1655،وتشيرالنتائجإلىأنالمزيج 50/50 يتميزبنقطةتجمدأقلتبلغ -47 درجةمئوية،وكثافةولزوجةعادية،ونقطةوميضأعلىمن 38 درجةمئوية،ممايضمنالتعاملالآمن. وتشيرهذهالنتائجإلىأنهذاالمزيجيتوافقمعمعاييروقودالطائرات

Dans cetravail nous exposons une étude sur le bio-kérosène à base de savon (SBK), fabriqué à partir d'huile de coco, envisagé comme une option durable au carburant Jet A-1. Différents mélanges SBK/Jet A-1 ont été élaborés et testés conformément à la norme ASTM D1655, Les résultats suggèrent que le mélange à parts égales (50/50) possède un point de congélation inférieur de −47 °C, une densité et viscosité normale, ainsi qu'un point d'éclair supérieur de 38 °C, garantissant la manipulation sécuritaire. Ces résultats suggèrent que ce mélange est conforme aux normes des carburants aéronautiques.

In this work, we present a study on soap-based bio-kerosene (SBK), made from coconut oil, considered as a sustainable option to Jet A-1 fuel. Different SBK/Jet A-1 blends were developed and tested in accordance with ASTM D1655. The results suggest that the 50/50 blend has a lower freezing point of -47°C, normal density and viscosity, and a higher flash point of 38°C, ensuring safe handling. These results suggest that the blend complies with aviation fuel standards.