VALORISATION DES DECHETS PLASTIQUES DANS LES ENROBÉS BITUMINEUX

Abstract

Ce travail résultant de travail de quatre année concentré sur des études de comportement des enrobés bitumineux valorisé par des déchets de plastiques, l’amélioration se fait au niveau du liant par des modifications mécaniques pour changer le comportement rhéologique, les résultats étant encouragent pour container vers les enrobés et le comportement de chaussée. Les procédures proposées sont une modification par 03 teneurs de déchets de polyéthylène de haute densité, 01, 02 et 03 %, ce polymère c’est le plus utilisée dans la fabrication des sacs et bouteille en plastique, la modification fait par agitation sur un liant pur pendant deux heures sous une grande température Après avoir vu résultats conformes ont étudié le comportement viscoélastique linéaire par l’essai français, de flexion deux points (système console), les résultats présentent par des courbes isotherme, isochrone et des courbes formulées par le système de superposition temps – température, et enfin les valeurs augmentées dans le cas de 03 % de PEHD par 16 % et atteindre le 60 % pour le 01 % de polyéthylène sur le liant.

This work resulting from four-year work focused on studies the behavior of bituminous mixes modified by plastic waste, the improvement is made at the level of the binder by mechanical modifications to change the rheological behavior of the binder, the results being encouraged to container towards asphalt and pavement behavior. The proposed procedures are a modification by 03 high density polyethylene waste content, 01, 02 and 03%, this polymer is the most used in the manufacture of bags and plastic bottle, the modification made by agitation in a pure binder for two hours under high temperature. After having a good consistent result, we studied the linear viscoelastic behavior by the French test, two-point bending (console system), the results present by isothermal curves, isochronous and curves formulated by the time-temperature superposition system, and finally the values increased in the case of 03% of HDPE by 16% and reach 60% for the 01% of polyethylene on the binder

هذا العمل هو حصيلة أربع سنوات من العمل المتواصل المتركز على دراسة سلوكيات الخرسانة الإسفلتية المعدلة بواسطة مخلفات البلاستيك، التعديل تم على مستوى الرابط الزفتي بطريقة تهدف إلى تغيير الخصائص المرتبطة بتأثير الحرارة والقوى الميكانيكية، حيث كانت النتائج مشجعة لمواصلة الدراسة. الطريقة المقترحة إعتمدت على تعديل باستخدام ثلاث نسب من البولي إيثلين عالي الكثافة بنسب 01 ، 02 و 03 بالمئة، هذا النوع من البوليمير يعتبر الأكثر استخداما في صناعة الأكياس والعلب البلاستيكية، تمت عملية التعديل خلال ساعتين في درجة حرارة عالية. وبعد الحصول على نتائج جيدة، انطلقنا في دراسة الخرسانة الإسفلتية تحت تأثير قوى دورية تعتمد على ترددات تعكس حركة المرور، مختلفة النتائج تم تعبير عنها بمنحنيات كل من isotherm و isochrones، في النهاية تحصلنا على أن إضافة ٣ بالمئة من مخلفات بولي إيثلين عالي الكثافة حسنت من سلوك الخرسانة بـ ١٦ بالمئة حيث وصلت حد ٦٠ بالمئة عند التعديل بـ ٠١ بالمئة من ذات النوع.