La dissémination des données basée sur SDN pour l’internet des véhiculés

Abstract

L'un des principaux objectifs de la recherche scientifique est la préservation de la vie humaine. Les véhicules sont devenus indispensables dans notre quotidien, mais ils représentent également un danger pour notre sécurité. Malgré ce risque, nous ne pouvons-nous passer des véhicules en raison de leur importance. Pour faire face aux problèmes de congestion routière et d'accidents, les réseaux dédiés de véhicules (VANETs) ont été développés. Ces réseaux permettent aux véhicules de communiquer entre eux et avec les infrastructures, créant ainsi un réseau dynamique et autoorganisé. Les VANETs sont conçus pour prendre en charge diverses applications telles que la gestion du trafic, la prévention des collisions, les services d'urgence et les divertissements, dans le but d'améliorer les déplacements, la sécurité routière et l'efficacité du système de transport. L'Internet des véhicules (IoV) étend le concept des VANETs en intégrant les véhicules dans l'écosystème plus large de l'Internet des objets (IoT). L'IoV utilise la connectivité Internet, le cloud computing et l'analyse de données pour permettre aux véhicules d'échanger des informations avec d'autres véhicules, les infrastructures et divers appareils IoT. Son objectif est d'améliorer l'efficacité des transports, la sécurité routière et l'expérience globale de conduite. Cependant, les architectures actuelles des réseaux de véhicules rencontrent des problèmes d'évolutivité en raison des défis liés à la diffusion des données à grande échelle. Ces architectures sont rigides, difficiles à gérer et manquent de flexibilité et d'adaptabilité en raison de l'hétérogénéité des technologies utilisées dans les véhicules. Cela entraîne des problèmes tels que la congestion du réseau et des retards dans la transmission des messages de sécurité. Pour remédier à ces problèmes, les réseaux définis par logiciel (SDN) ont émergé en tant que solution. Le SDN est une technologie open source facilement programmable qui sépare le plan de contrôle du plan de données. Cette séparation facilite la gestion et la programmation des réseaux véhiculaires. Le contrôleur SDN joue un rôle central en assurant la gestion globale et le contrôle efficace des ressources du réseau. En utilisant le contrôleur SDN et le protocole OpenFlow, les performances globales du réseau sont améliorées, offrant des avantages tels qu'une sélection efficace des itinéraires, une gestion de la congestion et une communication rapide et fiable. La couche de données du SDN est responsable uniquement de la transmission des paquets, que la connexion entre les appareils soit filaire ou sans fil. Ainsi, dans cette étude, nous proposons une approche pour la dissémination des données basée sur SDN pour l'internet des véhicules. Cette approche permet de surmonter les limitations des architectures traditionnelles et offre une meilleure gestion et dissémination des données