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dc.contributor.advisorMEBROUK, Reda-
dc.contributor.authorMEBAREK, Imad-
dc.contributor.authorCHAHED, Youcef Azzedine-
dc.date.accessioned2024-10-02T10:59:30Z-
dc.date.available2024-10-02T10:59:30Z-
dc.date.issued2024-
dc.identifier.urihttps://dspace.univ-ouargla.dz/jspui/handle/123456789/37036-
dc.descriptionFaculté des Hydrocarbures, Energies Renouvelables et Science de la Terre et de l’Univers Département de forage et mécanique des chantiers pétroliers Mémoire de fin d’études en vue de l’obtention du diplôme de Master Option : Mécanique des chantiers pétroliersen_US
dc.description.abstractDans ce travail on étudiée thermodynamiquement un moteur diesel de station pétrolière et pour cette étude nous vous choisie le moteur diesel industriel CAT 3512A, 12 cylindres à 4 temps en V entraîne un alternateur de production d’énergie. l'objectif de calculs les caractéristiques thermiques et les performances du moteur est pour maintenir le bon rendement du moteur par l’établissement d’un organigramme de maintenance contre plusieurs problèmes tels que la corrosion des échangeurs, l’augmentation de la température maximale de moteur, la destruction des organes de moteur dus aux grandes contraintes. Et d'autre part un algorithme de maintenance qui comprend l'inspection journalière et entretien systématique doit être suivie afin d’augmenter la durée de vie du moteuren_US
dc.language.isofren_US
dc.subjectmoteur CAT 3512Aen_US
dc.subjectsuralimentéen_US
dc.subjectgazoleen_US
dc.subjectinspectionen_US
dc.subjectculbuteursen_US
dc.subjectmoteur thermiqueen_US
dc.titleETUDE ET CALCULE THERMODYNAMIQUE DU MOTEUR DIESEL CAT c3512en_US
dc.typeThesisen_US
Appears in Collections:Département de Forage et Mécanique des chantiers pétroliers - Master

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