Optimisation de la Température de Sortie du Four pour Améliorer la Production de Gasoil dans l'Unité de Topping de RHM2/HMD

Abstract

في أعقاب الطلب المتزايد على الديزل في الأسواق ، مصفاة حاسي مسعود لم تكن قادرة على تلبية طلب منطقة الجنوب الجزائري و يعود ذلك الى عدم كفائة تسخين الخام و مشاكل متعلقة بالفرن الرئيسي تسبب في انخفاض درجة حرارة الشحنة عند مخرج الفرن وبالتالي انخفاض إنتاج الديزل في عمود التقطير ، لذلك تقترح هذه الدراسة مسار جديد لعملية التسخين في وحدة التوبينغ و ذلك باضافة مبادل حراري جديد الى قطار التسخين الذي يسمح بدوره برفع درجة حرارة الفرن لتوفير فصل مثالي للديزل سمحت الزيادة في درجة حرارة مخرج الفرن بأقصى قدر من التبخر لكمية الديزل

Face à la demande croissante de diesel sur les marchés, la raffinerie de Hassi Messaoud n'a pas été en mesure de répondre à la demande de la région du sud algérien. Cela est dû au chauffage inefficace du pétrole brut et aux problèmes liés au four principal. la température de la charge à la sortie du four baisse et donc une diminution de la production de gasoil dans la colonne de distillation. Alors, cette étude propose une nouvelle circuit pour le processus de chauffage dans l'unité deTopping , en ajoutant un nouvel échangeur de chaleur au train de chauffage. , ce qui permet à son tour d'augmenter la température du four pour assurer une séparation idéale du gasoil. L'augmentation de la température de sortie du four a permis une évaporation maximale de la quantité de gasoil

Faced with growing demand for diesel on the markets, the Hassi Messaoud refinery was unable to meet demand from the southern Algerian region. This is due to inefficient heating of the crude oil and problems with the main furnace. the temperature of the feed at the outlet of the heater drops and therefore a reduction in the production of diesel in the distillation column. So, this study proposes a new circuit for the heating process in the topping unit, by adding a new heat exchanger to the heating train., which in turn allows the heater temperature to be increased to ensure ideal separation of the diesel. The increase in the oven outlet temperature allowed maximum evaporation of the quantity of diesel