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https://dspace.univ-ouargla.dz/jspui/handle/123456789/38744| Title: | CONTRIBUTION A L’AMELIORATION DES BETONS BITUMINEUX EN SABLE DE DUNES A BASE DE BITUME MODIFIE AUX DECHETS DE CAOUTCHOUC |
| Authors: | KEBAILI Nabil ABANI Said Mohamed, MELIK |
| Keywords: | Dune sand crumb rubber bituminous concrete rubber-bitumen mechanical performance water sensitivity stiffness modulus Sable de dunes poudrette caoutchouc béton bitumineux bitume-caoutchouc performance mécanique sensibilité à l’eau module de rigidité |
| Issue Date: | 2025 |
| Publisher: | Université Kasdi Merbah Ouargla |
| Abstract: | The southern region of Algeria is renowned for its abundance of dune sand which covers
a vast portion of its Saharan territory. This sand possesses properties that make it suitable for
use in road construction particularly in the production of bituminous concrete. The primary
objective of this study is to enhance the dune sand from the Ouargla region for use in semi-
coarse bituminous concrete by improving it with two types of fines: limestone fillers and
crushed dune sand. Additionally, an improved binder was produced using crumb rubber derived
from used tires, which was incorporated into the bituminous concrete made with dune sand to
compensate for the weaknesses associated with using this sand. The results showed that the use
of 38% dune sand with 2% crushed dune sand along with the use of raw 40/50 bitumen modified
with 12% crumb rubber, led to a significant improvement in the mechanical performance and
resistance of the bituminous concrete to deformations under repeated loads Au sud de l’Algérie une grande quantité de sable de dunes est rencontrée dans une vaste partie de la région saharienne. Le sable de duness présente des caractéristiques qui le rendent adaptable à l’utilisation dans les constructions routières, plus précisément dans le Béton Bitumineux. Cette étude a pour but, dans un premier temps, de promouvoir le sable de duness de la région d’Ouargla dans le BBSG, en l’améliorant à travers deux types de fines : les fillers de calcaire (FC) et le sable de duness broyé (SDB). Nous avons ensuite produit un liant amélioré avec de la poudrette de caoutchouc (PC) provenant de pneus usés, utilisé dans le béton bitumineux à base de sable de duness. Cela pour obtenir un enrobé compensant la faiblesse causée par ce sable. Les résultats montrent que l'utilisation de 38% de sable de duness, avec 2% IV de sable de duness broyé et du bitume brut 40/50 modifié par 12% de poudre de caoutchouc, améliore significativement les performances mécaniques et la résistance du béton bitumineux aux déformations sous charges répétées. |
| Description: | Matériaux |
| URI: | https://dspace.univ-ouargla.dz/jspui/handle/123456789/38744 |
| Appears in Collections: | Département de Hydraulique et Génie Civil - Doctorat |
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